5DC00001-UP excavatrice Pump Drive Coupling 5W-2260 pour le caoutchouc de erpillar
Excavatrice Pump Drive Coupling
,Accouplement d'entraînement 5DC00001-UP
,5W-2260 excavatrice Coupling
5DC00001-UP excavatrice Pump Drive Coupling 5W-2260 pour le caoutchouc de erpillar
Description de produit :
| Point d'origine | Guangdong, Chine (continent) |
| Marque | Y&F |
| Number modèle : | Centaflex, poulie de Miki, accouplement de Lovejoy |
| Matériel | Le caoutchouc à hautes températures, le caoutchouc naturel |
|
Spécifiions |
Norme |
| Type de ventes | Au détail, en gros |
| Marque | Selon les besoins de client |
| Appliion | Machines de construction, bateaux, générateurs, compresseurs |
| Qualité | essai Contrôle-strict de 100% |
| Production en série | Réservation |
| Disponible | En stock |
| Numéro de la pièce. | 5W-2260 |
Exposition de produit en tant que ci-dessous :
Détails de contact
MACHINES DE CONSTRUCTION DE YINGFENG LIMTED
MACHINES Cie., LIMTED de Guangzhou XIEBAGN
spécialisé dedans :
accouplements, bâtis en caoutchouc, pièces de Gera, joints et kits hydrauliques de joint pour les marteaux hydrauliques, briseurs de roche, excavatrices hydrauliques, chargeurs de roue, et chargeurs de badkhoe de JCB.
Et, notre de société approvisionnement également :
Pièces de moteur, pompe à piston hydraulique et moteur hydraulique de voyage, ensemble de moteur d'oscillation et pièces d'élément hydraulique, parties électriques, pièces hydrauliques de briseur de marteau etc. avec le piston, cylindre, burin, par le boulon, le boulon latéral, le buisson supérieur, la bague principale avant, l'accumlator, la valve, etc.
Nous toujours essayons notre meilleur pour tous nos clients et le rendons meilleur et meilleur. Accueil !
Plus de produits :
| Position. | Numéro de la pièce | Quantité | Nom de pièces | Commentaires |
|---|---|---|---|---|
| 1. | 5W-7377 | [1] | GÉNÉRALISTE DE ACCOUPLEMENT. | |
| 2. | 5W-2260 | [1] | ACCOUPLEMENT | |
| 3. | 5W-7375 | [1] | HUB | |
| 4. | 5W-7376 | [1] | BRIDE | |
| 5. | 8T-0348 | [3] | BOULON | |
| 6. | 5W-2338 | [3] | SECTEUR | |
| 7. | 5W-1245 | [2] | BOULON | |
| 8. | 5W-7990 | [1] | LECTEUR GP-PUMP | |
| 9. | 5W-4819 | [1] | SEAL-O-RING | |
| 10. | 5W-5928 | [1] | MORCEAU CONVENABLE | |
| 11. | 8T-4944 | [4] | BOULON | |
| 12. | 3B-4510 | [4] | FREIN D'ÉCROU | |
| 13. | 5W-9917 | [1] | AS DE BRIDE. | |
| 14. | 3B-1915 | [8] | BOULON | |
| 15. | 5W-1438 | [8] | FREIN D'ÉCROU |
| Position. | Numéro de la pièce | Quantité | Nom de pièces | Commentaires |
|---|---|---|---|---|
| 1. | 5W-7990 HJ | [1] | LECTEUR GP-PUMP | |
| 3. | 8U-3313 | [4] | BOULON | |
| 4. | 5W-5292 | [1] | VITESSE GP-PUMP | |
| 5. | 8U-4675 | [1] | SEAL-O-RING | |
| 6. | 8U-3300 | [4] | BOULON | |
| 7. | 5W-4803 | [4] | WASHER-SEAL | |
| 8. | 8U-4676 | [1] | COUVERTURE | |
| 11. | 8U-3294 | [1] | BEARING-NEEDLE | |
| 12. | 8U-3293 | [1] | PIN | |
| 13. | 8U-4677 | [1] | DOUILLE D'AIGUILLE | |
| 15. | 8U-4678 | [1] | ROULEMENT À AIGUILLE | |
| 17. | 5W-5774 | [1] | TIGE GP-VALVE | |
| 21. | 5W-5163 | [1] | RESSORT | |
| 22. | 8U-3286 | [1] | PRISE | |
| 23. | 5W-1701 | [1] | WASHER-SEAL | |
| 24. | 8U-3287 | [1] | TIGE | |
| 25. | 5W-5036 | [1] | PRISE | |
| 26. | 5W-1364 | [2] | BOULON | |
| 27. | 5W-1261 | [2] | ÉCROU | |
| 28. | 5W-5027 | [4] | PRISE | |
| 29. | 5W-5306 | [1] | FLANGE-PUMP | |
| 30. | 6V-4248 N | [3] | BOULON | |
| 30. | 6V-4248 P | [4] | BOULON | |
| 31. | 8T-4133 N | [1] | ÉCROU | |
| 32. | 5W-5303 | [2] | SHIM-0,10 MILLIMÈTRE | |
| 32. | 5W-5304 | [2] | SHIM-0,15 MILLIMÈTRE | |
| 32. | 5W-5305 | [3] | SHIM-0,25 MILLIMÈTRE | |
| 33. | 8U-4675 | [1] | SEAL-O-RING | |
| 34. | 8U-2254 | [1] | SEAL-O-RING | |
| 35. | 5W-4796 | [1] | WASHER-THRUST | |
| 36. | 5W-5173 | [3] | RESSORT DE JOINT | |
| 37. | 5W-5302 | [1] | RAPPORT DE L'AS. | |
| 40. | 5W-5063 | [1] | KEY-WOODRUFF | |
| 41. | 5W-5055 | [2] | PIN | |
| 42. | 8U-4730 | [1] | RAPPORT DE L'AS. | |
| 46. | 5W-4701 | [1] | ENTRETOISE | |
| 47. | 5W-5347 N | [1] | GOUJON | |
| 48. | 5W-5309 | [1] | COVER-PUMP | |
| 49. | 5W-5049 | [17] | JOINT | |
| 50. | 6V-3940 | [17] | BOULON | |
| H | FOURNISSEZ L'UNITÉ POUR LA DOUBLE POMPE, S | |||
| J | LE KIT DE JOINT, VOIENT LA PAGE 69 | |||
| N | VERS LE HAUT DE SERIE 12/83 | |||
| P | DE SERIE 1/84 | |||
L'information de accouplement :
L'entretien de l'accouplement est généralement relativement simple, et les articles d'inspection sont comme suit :
Inspectez visuellement pour assurer les signes de l'usage ou de la fatigue, puis nettoyez l'accouplement.
Si l'accouplement doit être lubrifié, vérifier et remplacer l'huile de graissage. La plupart des accouplements doivent seulement remplacer l'huile de graissage une fois par an, mais si utilisé dans les environnements durs ou les conditions de travail spéciales, l'huile de graissage peuvent prendre plusieurs mois. Remplacez une fois.
Enregistrez les travaux d'entretien effectués pour chaque accouplement et la date d'entretien.
Cependant, même si l'accouplement est régulièrement maintenu, il peut encore être endommagé. Ce qui suit sont les raisons des dommages de l'accouplement sous l'entretien régulier :
Installation de accouplement incorrecte
Dommages délibérés subis de accouplement
Sélection inexacte de l'accouplement
Les conditions de fonctionnement dépassent les caractéristiques originales de conception (telles que la vitesse de rotation excessive, le couple excessif, etc.)
Pour augmenter la vie de l'accouplement, il est nécessaire de comprendre la cause de ses dommages avant de remplacer le prochain accouplement. Ce qui suit sont certaines des situations qui peuvent se produire quand l'accouplement est anormal :
Bruits peu communs, y compris le râpage ou le vibrato
Vibration ou secousse violemment
Les fuites d'huile de graissage ou devient sale, qui peuvent signifier que le joint a été endommagé