PC03-2-C Couplig élastique pour l'excavatrice Spare Engine Parts de KOMATSU
PC03-2-C Couplig élastique
,Excavatrice Elastic Couplig de KOMATSU
PC03-2-C Couplig élastique pour l'excavatrice Spare Engine Parts de KOMATSU
Description de produit :
|
Nom de partie |
Accouplement de pompe hydraulique |
| Modèle No | PC03-2-C |
|
Condition |
Nouveau |
| Matériel | Le caoutchouc à hautes températures, le caoutchouc naturel |
|
Emballage externe |
Carton |
|
égorie |
Pièces de machines de construction |
| Marque | Selon les besoins de client |
| Appliion |
Excavatrice |
| Qualité | essai Contrôle-strict de 100% |
|
Méthodes de la livraison |
Exprès : DHL, Fedex, SME, UPS ou par l'air/mer |
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Délai d'exécution |
Dans un délai de 1-3 jours ouvrables après recevoir le paiement |
|
Marque appropriée |
KOMATSU, erpillar, Volvo, Kato, Hyundai, |
Exposition de produit en tant que ci-dessous :
Détails de contact
MACHINES DE CONSTRUCTION DE YINGFENG LIMTED
MACHINES Cie., LIMTED de Guangzhou XIEBAGN
spécialisé dedans :
accouplements, bâtis en caoutchouc, pièces de Gera, joints et kits hydrauliques de joint pour les marteaux hydrauliques, briseurs de roche, excavatrices hydrauliques, chargeurs de roue, et chargeurs de badkhoe de JCB.
Et, notre de société approvisionnement également :
Pièces de moteur, pompe à piston hydraulique et moteur hydraulique de voyage, ensemble de moteur d'oscillation et pièces d'élément hydraulique, parties électriques, pièces hydrauliques de briseur de marteau etc. avec le piston, cylindre, burin, par le boulon, le boulon latéral, le buisson supérieur, la bague principale avant, l'accumlator, la valve, etc.
Nous toujours essayons notre meilleur pour tous nos clients et le rendons meilleur et meilleur. Accueil !
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L'information de accouplement :
C'est une partie en caoutchouc employée pour relier deux axes ou pièces en rotation d'axes et par transmission mécanique shafting. Il joue le rôle du mouvement et de la puissance de transmission, et a les fonctions de compenser le déplacement relatif des deux haches et de l'amortissement et de l'atténuation. Différent d'autres produits de atténuation, il est principalement employé pour atténuer la vibration de torsion de l'axe de transmission, alors que d'autres produits atténuent principalement la vibration linéaire mécanique. Selon la force, l'accouplement élastique en caoutchouc peut être divisé en type de compression et à cisaillement. Selon la structure et l'utilisation, l'ancien a l'accouplement en caoutchouc de goupille de douille, l'accouplement en caoutchouc de plat, l'accouplement élastique en forme de prune, l'accouplement élastique universel et l'accouplement de ressort pneumatique, etc. ; ce dernier a l'accouplement en caoutchouc d'arbre d'accouplement d'anneau en métal, accouplement de pneu, accouplement en caoutchouc en U. De tels produits ont le petit module, grande déformation élastique, peuvent soutenir des charges dans différentes directions, et ont la petite atténuation, et sont très utilisés dans les véhicules, les bateaux et les diverses machines.