Excavatrice de accouplement de haute qualité Parts Hydraulic Pump couplant DX160LC
Excavatrice de accouplement de haute qualité Parts Hydraulic Pump couplant DX160LC
Description de produit :
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Nom de partie |
Accouplement de pompe hydraulique |
| Modèle No | DX160LC |
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Structure de accouplement |
Accouplement hélicoïdal |
| Matériel | Le caoutchouc à hautes températures, le caoutchouc naturel |
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Emballage intérieur |
Film de rétrécissement |
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égorie |
Pièces de machines de construction |
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Article |
Accouplement en caoutchouc |
| Appliion |
Excavatrice |
| Qualité | essai Contrôle-strict de 100% |
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Méthodes de la livraison |
Exprès : DHL, Fedex, SME, UPS ou par l'air/mer |
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Terme de paiement |
L/C, union de T/T.Western |
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Inventaire |
En stock |
Exposition de produit en tant que ci-dessous :
Détails de contact
MACHINES DE CONSTRUCTION DE YINGFENG LIMTED
MACHINES Cie., LIMTED de Guangzhou XIEBAGN
spécialisé dedans :
accouplements, bâtis en caoutchouc, pièces de Gera, joints et kits hydrauliques de joint pour les marteaux hydrauliques, briseurs de roche, excavatrices hydrauliques, chargeurs de roue, et chargeurs de badkhoe de JCB.
Et, notre de société approvisionnement également :
Pièces de moteur, pompe à piston hydraulique et moteur hydraulique de voyage, ensemble de moteur d'oscillation et pièces d'élément hydraulique, parties électriques, pièces hydrauliques de briseur de marteau etc. avec le piston, cylindre, burin, par le boulon, le boulon latéral, le buisson supérieur, la bague principale avant, l'accumlator, la valve, etc.
Nous toujours essayons notre meilleur pour tous nos clients et le rendons meilleur et meilleur. Accueil !
Plus de produits :
| Position. | Numéro de la pièce | Quantité | Nom de pièces | Commentaires |
|---|---|---|---|---|
| *. | 2401-9236AKT | [1] | KIT DE JOINT ; POMPE | |
| -. | K1024107A | [1] | POMPE PRINCIPALE | |
| 111. | K9005440 | [1] | AXE ; COMMANDE (AVANT) | |
| 113. | K9005441 | [1] | AXE ; COMMANDE (ARRIÈRE) | |
| 114. | 414-00039 | [1] | ACCOUPLEMENT ; CANNELURE | |
| 123. | 1.109-00075 | [2] | INCIDENCE ; ROULEAU | |
| 124. | 1.109-00048 | [2] | INCIDENCE ; AIGUILLE | |
| 127. | 114-00343 | [4] | ENTRETOISE ; INCIDENCE | |
| 13. | 410-00009 | [1] | ÂNE DE BLOC-CYLINDRES “Y (R.H) | |
| 14. | 410-00010 | [1] | ÂNE DE BLOC-CYLINDRES “Y (L.H) | |
| 151. | K9005444 | [2] | PISTON ET CHAUSSURE ASS'Y | |
| 153. | K9005451 | [2] | PLAT ; POUSSÉE | |
| 156. | K9005443 | [2] | BUSH ; SPHÉRIQUE | |
| 157. | K9005442 | [18] | RESSORT ; CYLINDRE | |
| 211. | 1.412-00104 | [2] | PLAT ; CHAUSSURE | |
| 212. | K9005446 | [2] | PLATEAU OSCILLANT ASS'Y | |
| 251. | 1.197-00012 | [2] | APPUI ; CLAPOTIS | |
| 261. | 462-00025 | [1] | COUVERTURE ; JOINT (F) | |
| 271. | 1.402-00089 | [2] | ENVELOPPE ; POMPE | |
| 312. | 1.451-00084 | [1] | BLOC ; VALVE | |
| 401. | 120-00188 | [8] | BOULON ; PRISE | |
| 406. | S2204663 | [4] | BOULON M6X1.0X16 | |
| 467. | 2181-1950D3 | [3] | PRISE | |
| 469. | 1.181-00146 | [2] | PRISE ; VP | |
| 490. | 181-00519 | [15] | PRISE | |
| 530. | K9005445 | [2] | INCLINANT L'ÂNE “Y DE PIN | |
| 532. | 409-00044 | [2] | PISTON ; SERVO | |
| 534. | 416-00010 | [2] | BOUCHON (L) | |
| 535. | 416-00011 | [2] | BOUCHON (R) | |
| 548. | 1.123-00006 | [2] | PIN | |
| 702. | S8010305 | [2] | JOINT CIRCULAIRE 4DG-30 | |
| 710. | S8010855 | [2] | JOINT CIRCULAIRE 1BG-85 | |
| 717. | S8011201 | [2] | JOINT CIRCULAIRE | |
| 719. | S8011151 | [2] | JOINT CIRCULAIRE | |
| 724. | S8000081 | [16] | JOINT CIRCULAIRE | |
| 726. | S8000111 | [2] | JOINT CIRCULAIRE | |
| 728. | S8000181 | [3] | JOINT CIRCULAIRE | |
| 732. | S8000165 | [2] | JOINT CIRCULAIRE | |
| 774. | 180-00383 | [1] | JOINT ; HUILE | |
| 789. | S8060161 | [2] | ANNEAU ; SUPPORT | |
| 792. | S8060301 | [2] | ANNEAU ; SUPPORT | |
| 808. | S4012933 | [4] | ÉCROU | |
| 824. | S6500350 | [2] | ANNEAU ; RUPTURE | |
| 885. | S5710881 | [2] | PIN | |
| 886. | S5740870 | [4] | PIN, RESSORT | |
| 901. | S3140025 | [2] | BOULON, OEIL | |
| 953. | S3527808 | [2] | VIS, ENSEMBLE | |
| 954. | 120-00187 | [2] | VIS ; AJUSTEZ |
L'information de accouplement : La fonction de l'accouplement est non seulement de transmettre la puissance, mais également de compenser la déviation du coaxiality entre les deux axes pendant l'installation et d'ajuster la synchronisation d'approvisionnement en combustible de la pompe d'injection de carburant à l'aide d'un peu d'écart angulaire relatif entre les deux axes.
Conduit par la pompe d'injection de carburant, il est conduit par la vitesse de synchronisation à l'embout avant du vilebrequin par l'engrenage de transmission intermédiaire pour conduire la vitesse de synchronisation de pompe d'injection de carburant. Ce groupe de vitesses sont gravés avec les marques d'engagement de synchronisation, qui doivent être assemblées selon les marques pour assurer la synchronisation d'approvisionnement en combustible de la pompe d'injection de carburant.
L'axe de sortie de vitesse de synchronisation de la pompe d'injection de carburant et l'arbre à cames de la pompe d'injection de carburant sont reliés par un accouplement. Quelques pompes d'injection de carburant emploient directement la cannelure d'arc sur l'enveloppe pour ajuster la synchronisation de l'approvisionnement en combustible en tournant le corps de la pompe relativement à l'arbre à cames de la pompe d'injection de carburant, omettant l'accouplement.