Titan 411 Centaflex d'Abg de machine à paver couplant 140 avec Dupont Hytrel
Accouplements flexibles
,Accouplement d'arbres
Titan 411 Centaflex d'Abg de machine à paver couplant 140 avec Dupont Hytrel
Description de produit :
-
Point d'origine : Guangdong, Chine (continent)
-
Marque : Y&F
-
Numéro de type : Centaflex CF-H-140
-
Matériel : Dupont Hytrel
-
Type de ventes : Vente au détail, vente en gros
-
Marque : Selon les besoins de client
-
Appliion : Machines de construction, bateaux, générateurs, compresseurs
-
Qualité : Essai de Controlstrict 100%
-
Production en série : Réservation
-
Disponible : En stock
Costume pour l'embrayage du titan 411 de la machine à paver ABG
Photos de client :
Embrayage de haute qualité avec DoPont Hytrel
Ayez également le hub intérieur de l'accouplement, vous peut nous noter votre dimension de hub, nous peut vérifier vous.
YNF fabrique les produits d'accouplements, en caoutchouc et divers autres flexibles de transmission. Cet élément bas d'accouplement de torsion d'élastomère remplace l'élément bas des ensembles de torsion d'accouplement de série de CF de série de Lovejoy LF/Mkipulley Centaflex. Il est fait de caoutchouc à hautes températures (RÉACTEUR À HAUTES TEMPÉRATURES) pour le transfert et la charge de choc absorbante et réduire l'usage sur les deux axes.
Notre matériel de haute qualité :
série de CF-Un de 1>Mkipulley Centaflex-----Le caoutchouc naturel (NR), le caoutchouc à hautes températures (RÉACTEUR À HAUTES TEMPÉRATURES)
série de 2>Mkipulley Centaflex CF-H-----RÉACTEUR À HAUTES TEMPÉRATURES, Hytrel
série de 3>Lovejoy LF-----------------------NR, RÉACTEUR À HAUTES TEMPÉRATURES, Hytrel
Caractéristiques
* Très utilisé dans des machines de construction
* Fait du caoutchouc naturel, aucune odeur insupportable
* Sur 25 ans d'expérience d'industrie
Assemblée (en employant CENTA-LOCK)
(1) pressent la tige à ressort dans le hub cylindrique (excepté taille 008 d'accouplement), et puis ferment à clef l'insertion en aluminium R sur le hub cylindrique.
(2) montent le hub cylindrique (maintenant le hub) sur l'axe de cannelure, et puis serrent la vis de fixage pour fermer à clef.
(3) l'accouplement d'A. classe 008 et 016 ferment à clef la bague sur le hub de bride (côté de volant). Poussez l'élément dans le hub cylindrique.
b. Les tailles d'accouplement 030, 040, 050, 090, 110, 160, et 240 pressent la tige à ressort dans le hub de bride (côté de volant), ajoutent l'insertion en aluminium A à l'élément, et puis la ferment à clef au hub de bride (côté de volant).
Caractéristiques du produit :
· Pour l'usage avec les ensembles de torsion d'accouplement de série de Lovejoy LF (vendus séparément)
· Le caoutchouc à hautes températures (RÉACTEUR À HAUTES TEMPÉRATURES) pour le transfert et la charge de choc absorbante
· Isolement électrique pour empêcher des pénuries de courber électrique et de circuit
· Attachés au hub, à la plaque adaptrice de volant, ou au volant à flasque sur le côté de moteur et le hub cylindrique du côté divisé d'équipement de d
· Câbles jusqu'à 3 degrés pour compenser le désalignement angulaire des axes couplés
Emballage et expédition :
| Empaquetage : | Emballage adapté aux besoins du client fourni |
| Expédition : | Port : Guangzhou |
| Délai de livraison : | 1-2 jours après ont reçu le paiement |