Le tuyau de dérivation 15531-72870 est conçu pour réguler et rediriger le débit de liquide de refroidissement dans le système du moteur, assurant une distribution uniforme de la température et des performances de refroidissement optimales.Fabriqué à partir de matériaux durables, en caoutchouc résistant à la chaleur et à la pression, il assure un fonctionnement fiable sous contrainte thermique et hydraulique continue.

Sa forme précisément moulée garantit une bonne circulation dans le système de refroidissement du moteur, évitant les déformations et le maintien d'une circulation stable du liquide de refroidissement.

• Remplacement direct pour OEMLe numéro de série:

• caoutchouc de haute qualité, résistant à la chaleur et à la pression

• Assure un débit de liquide de refroidissement stable et contrôlé dans le moteur

• Conception moulée pour une installation sécurisée et un routage approprié

• La construction durable réduit l'usure due aux vibrations et au cycle thermique

• Aide à maintenir une température de fonctionnement constante du moteur

Utilisé comme tuyau de contournement dans les systèmes de refroidissement des moteurs des excavatrices, distribuant le liquide de refroidissement entre les passages pour optimiser la gestion thermique.

Nous fournissons des conseils d'installation, une vérification de la compatibilité et un soutien technique pour un bon fonctionnement et une bonne maintenance.

Chaque tuyau est enveloppé de façon sécurisée avec un rembourrage protecteur et expédié par des fournisseurs de logistique fiables avec des informations de suivi.

• Quelle est la fonction du tuyau de dérivation 15531-72870?

• Avec quels modèles d'excavatrice est compatible ce tuyau?

• De quel matériau est fait ce tuyau?

• Est-il conforme aux normes de performance des équipementiers?

• L'installation est-elle simple?

• Comment savoir quand un tuyau de pontage doit être remplacé?

• Peut-il être utilisé dans d'autres systèmes de refroidissement du moteur?

• Aide-t-il à maintenir une bonne répartition de la température du moteur?