Le pignon YNF17553 est un composant de transmission de train de roulement de haute qualité conçu pour la pelle JCB 220. Avec et 20 trous de montage, correspondant aux spécifications JCB 220., ce pignon assure une transmission de puissance précise de la transmission finale à la chaîne de chenille. Fabriqué en acier allié traité thermiquement, il offre une excellente résistance à l'usure, une durabilité et des performances constantes dans les environnements de construction lourds.

• Conçu pour les pelles JCB 22021 dents / 20 trous de montage

• pour un ajustement exact et un engagement stableAcier allié haute résistance traité thermiquement pour une longue durée de vie

• Profil de dent optimisé pour une usure réduite et un fonctionnement en douceur de la chenille

• Maintient une tension de chenille et une stabilité de transmission appropriées

• Résistant à l'abrasion, aux charges lourdes et aux chocs

• Dimensions standard OEM pour un remplacement facile

• Convient aux travaux de terrassement et de construction lourds

• Spécifications techniques

pignon d'entraînement dans les pelles JCB 220, essentiel pour le fonctionnement du train de roulement dans les projets de construction, d'exploitation minière et d'excavation.Support et services

Emballage et expédition

Foire aux questions

Il a
21 dents et 20 trous de montage, correspondant aux spécifications JCB 220.2. Quel matériau est utilisé pour ce pignon ?

Acier allié haute résistance traité thermiquement.
3. Est-il compatible avec d'autres modèles JCB ?

La compatibilité dépend des spécifications de la chenille et de la transmission finale ; vérifiez avant l'achat.
4. Comment savoir quand remplacer le pignon ?

Les indicateurs incluent des dents usées ou pointues, le glissement de la chaîne ou une usure inégale.
5. Peut-il être installé à l'aide d'outils standard ?

Oui, les outils de train de roulement standard sont suffisants.