Le Tuyau d'admission d'air turbo YNF04281 (numéro de pièce OEM 193-2781) est conçu pour les excavatrices E330C et est également couramment utilisé sur les excavatrices XCMG 470. Ce tuyau relie le système d'admission d'air au turbocompresseur, fournissant de l'air filtré au turbocompresseur pour assurer une combustion efficace du moteur et des performances stables du turbo.

Fabriqué selon les spécifications OEM, ce tuyau est fabriqué à partir d'un matériau en caoutchouc renforcé de haute résistance avec une excellente résistance à la chaleur, à la pression, aux vibrations et au vieillissement. Sa structure durable assure un fonctionnement fiable dans les environnements de construction et d'exploitation minière intensifs.

• Numéro de pièce OEM : 193-2781

• Numéro de pièce YNF : YNF04281

• Compatible avec les excavatrices E330C et les excavatrices XCMG 470

• Conception de tuyau d'admission d'air de turbocompresseur

• Construction en caoutchouc renforcé

• Haute résistance à la chaleur, à la pression et aux vibrations

• Structure flexible pour une installation plus facile

• Moulage de précision pour une étanchéité fiable

• Qualité de remplacement OEM

• Système d'admission d'air du turbocompresseur

• Connexion du filtre à air au turbocompresseur

• Fournit de l'air filtré pour assurer des performances efficaces du turbo et du moteur

• Vérification du numéro de pièce OEM

• Confirmation de la compatibilité de l'équipement

• Approvisionnement stable à l'exportation

• Production OEM et personnalisée disponible

• Emballage de protection individuel

• Emballage en carton conforme aux normes d'exportation

• Emballage neutre ou emballage de marque YNF disponible

Q1 : Le YNF04281 remplace-t-il le 193-2781 ?
R : Oui, il est fabriqué selon les spécifications OEM pour un remplacement direct.

Q2 : Quelles machines peuvent utiliser ce tuyau ?
R : Il est couramment utilisé pour les excavatrices E330C et les excavatrices XCMG 470.

Q3 : Ce tuyau est-il utilisé pour l'admission du turbocompresseur ?
R : Oui, il relie le système d'admission d'air au turbocompresseur.