Le Tuyau d'air de conduit YNF12632 (numéro de pièce OEM. VOE14685024) est conçu pour les pelles EC210D. Ce tuyau fait partie du système d'air turbo du moteur, reliant la sortie du turbocompresseur à l'admission du moteur. Il garantit que l'air comprimé est délivré efficacement au moteur, favorisant une combustion optimale, améliorant la puissance du moteur et maintenant des performances stables dans des conditions de travail intensives.

Fabriqué à partir de caoutchouc renforcé de haute qualité, le tuyau offre une excellente résistance à la chaleur, à la pression, aux vibrations et au vieillissement. Sa conception durable mais flexible permet une installation sécurisée et un fonctionnement fiable à long terme dans les environnements de construction, d'exploitation minière et industriels.

• Numéro de pièce OEM : VOE14685024

• Numéro de pièce YNF : YNF12632

• Convient pour pelles EC210D

• Tuyau d'air de conduit pour admission de moteur turbo

• Construction en caoutchouc renforcé pour la durabilité

• Résistant à la chaleur, à la pression, aux vibrations et au vieillissement

• Conception flexible pour une installation facile et sécurisée

• Remplacement de qualité OEM

• Système d'air d'admission du turbocompresseur au moteur

• Délivre de l'air comprimé pour une meilleure efficacité de combustion

• Maintient des performances moteur stables dans des conditions intensives

• Vérification du numéro de pièce OEM

• Confirmation de la compatibilité du modèle

• Approvisionnement stable pour l'exportation et la distribution après-vente

• Production OEM et personnalisée disponible

• Emballé individuellement pour éviter la déformation

• Emballage en carton conforme aux normes d'exportation

• Emballage neutre ou emballage de marque YNF disponible

Q1 : Le YNF12632 peut-il remplacer directement le VOE14685024 ?
R : Oui, il est fabriqué pour correspondre aux spécifications OEM pour un remplacement direct.

Q2 : Quelle est la fonction de ce tuyau d'air de conduit ?
R : Il délivre l'air comprimé du turbocompresseur à l'admission du moteur, assurant des performances moteur optimales.

Q3 : Convient-il aux environnements intensifs ?
R : Oui, il est conçu pour résister à la chaleur, à la pression, aux vibrations et aux conditions de travail exigeantes.